

El acabado blanco perla se ha convertido en sinónimo de Stradic, y la gama es famosa por su combinación de calidad y rendimiento. Entonces no es sorprendente que los Stradic hayan encontrado tantos seguidores. Disponible en tamaños 1500, 2500, 3000 y 4000, todos con manivelas dobles equilibradas, el Stradic GTM-RC incorpora cuerpo y rotor de XT-7, bobina AR-C, engranaje fundido a presión, pick up de dos piezas 'S' más una bobina de aluminio forjado en frio y bobina de repuesto de XT-7. Uno de los carretes de freno trasero más populares, el Stradic GTM cuenta con la confianza de miles de pescadores para la pesca de cebador y flotador.
MATERIAL DEL CUERPO: XT-7
BOBINA EXTRA: 1 X XT-7
MATERIAL DE LA BOBINA: COLD FORGED ALUMINIUM
RODAMIENTOS: 4+1
MANIVELA:DOUBLE
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El acabado blanco perla se ha convertido en sinónimo de Stradic, y la gama es famosa por su combinación de calidad y rendimiento. Entonces no es sorprendente que los Stradic hayan encontrado tantos seguidores. Disponible en tamaños 1500, 2500, 3000 y 4000, todos con manivelas dobles equilibradas, el Stradic GTM-RC incorpora cuerpo y rotor de XT-7, bobina AR-C, engranaje fundido a presión, pick up de dos piezas 'S' más una bobina de aluminio forjado en frio y bobina de repuesto de XT-7. Uno de los carretes de freno trasero más populares, el Stradic GTM cuenta con la confianza de miles de pescadores para la pesca de cebador y flotador.
MATERIAL DEL CUERPO: XT-7
BOBINA EXTRA: 1 X XT-7
MATERIAL DE LA BOBINA: COLD FORGED ALUMINIUM
RODAMIENTOS: 4+1
MANIVELA:DOUBLE